В Беларуси приняты два постановления МАРТ, в соответствии с которыми повышаются тарифы на железнодорожные перевозки пассажиров, а также на железнодорожные перевозки грузов.
В частности, постановление от 15 апреля 2024 года № 29 предусматривает повышение на 3,5-4 процента тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров и багажа во внутриреспубликанском сообщении.
Так, тарифы на перевозки на городских линиях увеличены на 7 копеек в пределах одного тарифного пояса (например, по направлению Минск-Городище) и на 7 копеек – в пределах двух (например, по направлению Минск-Красное Знамя).
Размер увеличения тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом на региональных линиях, межрегиональных линиях зависит от расстояния, класса линий (эконом либо бизнес), типа подвижного состава и типа вагона.
Например, стоимость проезда поездами региональных линий эконом-класса Минск-Молодечно увеличится на 8 копеек, Минск-Руденск – на 5 копеек; региональных линий бизнес-класса Минск-Бобруйск вырастет на 37 копеек, Минск-Орша – на 45 копеек.
Стоимость проезда поездами межрегиональных линий эконом-класса Минск-Брест увеличится на 61 копейку (плацкарт) и на 85 копеек (купе), Минск-Витебск – на 56 копеек (плацкарт) и на 77 копеек (купе).
А, скажем, стоимость проезда поездами межрегиональных линий бизнес-класса Минск-Гомель вырастет на 81 копейку (вагон 2-го класса) и на 1,13 рубля (1-го класса).
Для справки, в последний раз увеличение тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования произошло в июле 2023 года.
Далее, постановление от 11 апреля 2024 года № 28 предусматривает повышение в среднем на 8 процентов тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом и на работы (услуги), связанные с их организацией и осуществлением.
Данные тарифы действуют только для субъектов хозяйствования и не распространяются на пассажирские перевозки.
Повышение осуществлено в соответствии с Методикой ежегодной индексации тарифов на железнодорожные перевозки грузов, предусмотренной действующим законодательством.
При этом итоговая стоимость перевозки формируется и зависит от параметров конкретной перевозки (вид груза, принадлежность подвижного состава, расстояние, масса, загрузка и так далее).
У Белорусской железной дороги сохраняется право принятия самостоятельных решений о предоставлении скидок на перевозки грузов исходя из экономической целесообразности.
