В Беларуси утвержден генеральный план города Могилева. Это сделано постановлением Совмина от 21 августа 2026 года № 426. Оно опубликовано на Национальном правовом портале.
Генпланом предусмотрены два этапа: до 2030 года и до 2035 года. Им предусматривается по сравнению с 1 января 2021 года, среди прочего:
- рост численности населения с 357,4 тысячи человек до 368,0 тысячи на первом этапе и до 375,0 тысячи на втором;
- увеличение площади с 11 982,0 га до 12 502,0 га на первом этапе и сохранение на том же уровне на втором;
- рост общего количества жилфонда с 8 849,4 тыс. кв. м до 10 634,0 тысячи на первом этапе и до 11 962,6 тысячи на втором;
- увеличение мест в школах, гимназиях с 47,81 тысячи до 56,36 тысячи на первом этапе и до 60,31 на втором;
- рост коек в больницах с 5,23 тысячи до 6,02 тысячи на первом этапе и сохранение их числа на том же уровне на втором;
- увеличение площади торговых объектов с 329,06 тысячи кв. м до 363,32 тысячи на первом этапе и до 380,32 тысячи на втором;
- рост протяженности уличной сети с 144,02 км до 165,72 км на первом этапе и до 220,3 км на втором;
- увеличение числа мостов, путепроводов и многоуровневых развязок с 22 до 25 на первом этапе и до 29 на втором.
Центры планировочных районов предусматрено развивать на главных магистралях с перераспределением нагрузки с исторического общегородского центра на срединную и периферийную зоны.
Будет усилен планировочный каркас в форме 100-метровых зон с высоким градостроительным потенциалом вдоль основных радиальных магистралей — Минского шоссе, Загородного шоссе, пр. Мира, улиц Космонавтов, Челюскинцев, Первомайской, Славгородское шоссе, проспектов Пушкинского, Шмидта, улиц Островского, Крупской, Криулина, Гришина.
Для снятия нагрузки с центра города и жилых районов и пропуска транзитного транспорта резервируются трассы второго городского кольца и полного обхода вокруг города.
Малое кольцо вокруг исторического центра образуют пр. Мира и улицы Королева, Днепровский бульвар, Боткина, Челюскинцев. Оно поможет снять нагрузку с узких центральных улиц, создать буферную зону вокруг центральной части и большой части городской застройки, объединит все внешние дороги.
Для развития новой инфраструктуры города предусмотрено освоение земель сельхозназначения общей площадью около 312 га, из них 192 га — дочернего предприятия «Авангард» отделения БЖД.
