Во вторник 5 ноября по красной линии минской «подземки» проехал новый поезд, изготовленный компанией ЗАО «Штадлер Минск». Эту демонстрацию устроили для представителей СМИ, которые стали первыми пассажирами состава, пояснили в пресс-службе.
Журналисты проследовали в поезде модели М110 от станции «Могилевская» до станции «Каменная Горка». Вместе с ними по маршруту проехали директор метро Владимир Сотников, глава Stadler Филипп Бруннер и другие должностные лица.
Кроме того, представителям СМИ после возвращения состава в электродепо показали развертывание телескопического трапа для эвакуации пассажиров из головы поезда в случае возникновения нештатных ситуаций в тоннеле.
Напомним, договор о поставке десяти поездов – 6 четырехвагонных и 4 пятивагонных – был подписан в январе 2017 года. Их разработка и производство велись в соответствии с новейшими решениями в области железнодорожного машиностроения.
С апреля по сентябрь 2019 года Минский метрополитен осуществил испытания, задача которых — подтвердить соответствие конструкции нового электропоезда требованиям безопасности.
Это были тормозные, динамико-прочностные, тягово-энергетические и санитарно-гигиенические испытания, испытания на электромагнитную совместимость и так далее.
Проводилась проверка прочности несущих конструкций вагона, а именно – кузова и элементов тележек. Также оценивались показатели плавности хода.
Испытания проходили в различных условиях загрузки подвижного состава: от минимальной до максимальной. Для имитации загрузки состава использовались мешки с песком.
Испытания проходили на действующих линиях метро. Пробег превысил 3 тысячи км. На первых этапах ездили ночью, а потом – и днем, когда частота движения поездов поменьше.
6 четырехвагонных поездов должны быть поставлены Минскому метрополитену до конца 2019 года, а 4 пятивагонных – в 2020 году.
